? E-Flex增程式底盤可支持多種動(dòng)力總成系統(tǒng)、電池包及車輛配置
? 增程式架構(gòu)使車輛在行駛中無(wú)里程焦慮,并擁有更持久的純電續(xù)航
? Karma的平臺(tái)技術(shù)幫助合作伙伴在零售,商用車及其他移動(dòng)出行解決方案上更快速、高效地進(jìn)入市場(chǎng)。車推出全程式
Karma快訊,加州,爾灣(2020年4月30日)- Karma汽車宣布其增程式E-Flex多功能貨車平臺(tái)的問(wèn)市。該貨車的車推出全程式增程式底盤是Karma運(yùn)用高度適配的增程式電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車底盤系統(tǒng)來(lái)驗(yàn)證其技術(shù)方向和能力的五個(gè)示范項(xiàng)目之一。
Karma的全新增程式E-Flex貨車平臺(tái)可擁有200英里的純電動(dòng)續(xù)航里程和高達(dá)400英里的油電混動(dòng)續(xù)航里程,車輛的最終續(xù)航能力將根據(jù)車輛的配置和商業(yè)用途而有所變化。增程式貨車底盤適用于多種車型,車推出全程式該底盤可輕松將普通的商用運(yùn)輸車、穿梭巴士、新增商務(wù)服務(wù)用車、車推出全程式檢疫車、新增救護(hù)車等汽車改裝成增程式電動(dòng)車。車推出全程式Karma E-Flex 底盤獨(dú)特的新增增程式技術(shù),為各種車型提供當(dāng)今純電動(dòng)汽車不可及的靈活度和超長(zhǎng)續(xù)航。增程式貨車底盤通過(guò)自帶發(fā)電機(jī)將汽車轉(zhuǎn)化到純電駕駛模式,車推出全程式不僅可以使駕駛員免除里程焦慮,更為乘客帶來(lái)了安靜的乘車環(huán)境,同時(shí)也完美解決了市中心等汽車排放限值區(qū)域的用車?yán)_。
Karma E-Flex平臺(tái)結(jié)合Karma自身技術(shù)、制造和設(shè)計(jì)服務(wù)的車推出全程式能力,為汽車行業(yè)提供創(chuàng)新的電動(dòng)出行解決方案。通過(guò)Karma E-Flex平臺(tái),汽車制造商可優(yōu)化其在工程、測(cè)試、認(rèn)證,乃至架構(gòu)設(shè)計(jì)上的開發(fā)成本,以實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)品在增程式和純電動(dòng)兩大類電動(dòng)車上的開發(fā)和更新?lián)Q代。
Karma汽車商務(wù)發(fā)展副總裁Lewis Liu表示:“汽車產(chǎn)品的電氣化昭示了汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,這不僅體現(xiàn)在乘用車上,也表現(xiàn)在商用車上。Karma汽車為合作伙伴提供的電動(dòng)底盤解決方案,處在行業(yè)的領(lǐng)先地位。Karma的增程式E-Flex貨車底盤提供多種電子動(dòng)力總成系統(tǒng)配置和更為靈活的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu):我們?yōu)槠嚭献骰锇殍T造產(chǎn)品電氣化的根基,合作伙伴在Karma技術(shù)的基礎(chǔ)上,也可靈活地創(chuàng)建符合自身需求的電動(dòng)產(chǎn)品。Karma的增程式技術(shù)也已在屢獲殊榮的Karma 2020 Revero GT上得到了有力的驗(yàn)證。”
Karma可以為合作伙伴在其現(xiàn)有的底盤上改進(jìn)增程式動(dòng)力總成系統(tǒng),也可以為合作伙伴在Karma位于加州莫雷諾谷市的Karma創(chuàng)新定制中心打造完整的增程式底盤。E-Flex項(xiàng)目中的所有底盤都應(yīng)用了Karma成熟的技術(shù),包括多元配置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱、懸架、車架,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及生產(chǎn)車身所需的結(jié)構(gòu)部件。大多數(shù)零部件已完成了超過(guò)100萬(wàn)英里的測(cè)試和市場(chǎng)驗(yàn)證,Karma的技術(shù)工人會(huì)確保每一個(gè)底盤上都能夠有該零部件和技術(shù)的支持。
增程式貨車平臺(tái)是Karma E-Flex平臺(tái)系列開發(fā)項(xiàng)目中的最新成果。Karma汽車近期發(fā)布的其他E-Flex項(xiàng)目成果還包括該公司標(biāo)志性的增程式電動(dòng)車底盤,配備SAE?L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的純電動(dòng)貨車及底盤,以及高性能純電超跑底盤。除此之外,Karma還問(wèn)世了運(yùn)用于底盤上的Karma自主研發(fā)的新型SiC逆變器,同時(shí)近期宣布了打造擁有E-Flex雙電機(jī)純電動(dòng)底盤技術(shù)的純電超跑Revero GTE計(jì)劃。
關(guān)于Karma
位于南加州的Karma不僅僅是一家汽車公司。盡管Karma以豪華電動(dòng)汽車制造商的身份而聞名,但隨著時(shí)間的發(fā)展,Karma已經(jīng)成為一個(gè)高科技孵化器,為創(chuàng)新者提供靈活的平臺(tái)以驗(yàn)證新興技術(shù)。Karma 成立于 2014 年,通過(guò)開放其工程、設(shè)計(jì)、定制和制造資源,為希望加快產(chǎn)品開發(fā)的合作伙伴提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持,以重塑傳統(tǒng)的基于零售業(yè)務(wù)的汽車商業(yè)模式。Revero GT,是一款由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的豪華電動(dòng)汽車,榮獲綠色汽車雜志評(píng)選的2020年度最佳豪華綠色電動(dòng)車殊榮。這無(wú)疑體現(xiàn)了Karma提供領(lǐng)先的汽車設(shè)計(jì)、技術(shù)、個(gè)性化定制和卓越客戶體驗(yàn)的恒心。Karma在北美的零售合作伙伴正在向客戶出售Revero GT,并將于 2020 年下半年開始提供性能版本 Revero GTS。每一臺(tái)Revero都是在加州莫雷諾谷的Karma創(chuàng)新與定制中心以世界級(jí)的手工藝打造而出。(發(fā)布人:Anna、David)
